“Ces navires qui desservent la Corse”
la flotte de Corsica-Sardinia-Elba Ferries
6 fast cruise ferries ; 4 cruise ferries ; 2 ferries classiques ; 1 NGV / Capacité totale : env 22500 passagers et 6800 voitures / Âge moyen : 27 ans
MEGA SMERALDA / MEGA ANDREA
Construits en 1985/6 en Finlande, Corsica Ferries depuis 2008/15. Registre italien-international ; port d'attache : Gênes 171*28m ; 2000/1800 passagers et 550/300 voitures ; 22 nœuds. MEGA EXPRESS / MEGA EXPRESS TWO
Construits en 2001 en Italie, par Corsica Ferries. Registre italien-international ; port d'attache : Gênes. 176*25 mètres ; 1750 passagers et 550 voitures ; 29 nœuds. MEGA EXPRESS FOUR
Construit en 1995 en Allemagne, à Corsica Ferries depuis 2006. Registre italien-international ; port d'attache : Gênes. 173*24 mètres ; 2000 passagers et 650 voitures ; 27 nœuds. |
PASCAL LOTA
Construits en 2008 en Italie. Registre italien-international ; port d'attache : Gênes 177*28 mètres ; 2080 passagers et 500 voitures ; 28 nœuds. MEGA EXPRESS THREE
Construit en 2001 en Corée, à Corsica Ferries depuis 2004. Registre italien-international ; port d'attache : Gênes. 212*25 mètres ; 2100 passagers et 650 voitures ; 30 nœuds. MEGA EXPRESS FIVE
Construit en 1993 au Japon, à Corsica Ferries depuis 2006. Registre italien-international ; port d'attache : Gênes. 177*25 mètres ; 1800 passagers et 600 voitures ; 27 nœuds. |
SARDINIA REGINA
Construit en 1972 en Yougoslavie, à Corsica Ferries depuis 1985. Registre italien-international ; port d'attache : Gênes. 147*21 mètres ; 1700 passagers et 480 voitures ; 19 nœuds. CORSICA EXPRESS THREE
Construits en 1996 en Italie par Corsica Ferries. Registre italien-international ; port d'attache : Gênes. 103*15 mètres ; 550 passagers et 150 voitures ; 37 nœuds. |
CORSICA VICTORIA
Construit en 1973 en Yougoslavie, à Corsica Ferries depuis 1989. Registre italien-interantional ; port d'attache : Gênes. 147*21 mètres ; 1800 passagers et 480 voitures ; 19 nœuds. CORSICA MARINA SECONDA / SARDINIA VERA
Construits en 1974 en Allemagne, à Corsica Ferries depuis 1986/7 Registre italien-international ; port d'attache : Gênes/Olbia. 121*19 mètres ; 1500 passagers et 550 voitures ; 19 nœuds. |
la flotte de Corsica Linea
2 cruise ferries ; 4 navires mixtes / Capacité totale : env 8000 passagers, 1600 voitures et 1800 EVP / Âge moyen : 20 ans
DANIELLE CASANOVA
Construit en 2002 en Italie par la SNCM Pavillon français 1er registre ; port d'attache : Ajaccio. 175*30 mètres ; 2450 passagers et 650 voitures ; 24 nœuds. PASCAL PAOLI
Construit en 2003 aux Pays-Bas par la SNCM Pavillon français 1er registre ; port d'attache : Bastia. 176*30 mètres ; 650 passagers et 130 voitures ; 24 nœuds. 2,3 km linéaires de roll, soit 380 EVP. PAGLIA ORBA
Construit en 1994 en France par la SNCM. Pavillon français 1er registre ; port d'attache : Bastia. 166*29 mètres ; 590 passagers et 150 voitures ; 21 nœuds. 2,3 km linéaires de roll, soit 380 EVP. VIZZAVONA
Construit en 1999 en Espagne. Pavillon français 1er registre ; port d'attache : Marseille 188*29 mètres ; 740 passagers et leurs voitures ; 18,5 nœuds. 2,5 km linéaires de roll, soit 410 EVP. |
MÉDITERRANÉE
Construit en 1989 en France par la SNCM Pavillon français 1er registre ; port d'attache : Marseille. 165*27 mètres ; 2800 passagers et 700 voitures ; 26 nœuds. JEAN NICOLI
Construit en 1998 en Norvège, à la SNCM depuis 2009. Pavillon français 1er registre ; port d'attache : Ajaccio. 201*26 mètres ; 1050 passagers et 600 voitures ; 27 nœuds. 2,2 km linéaires de roll, soit 360 EVP. MONTE D'ORO
Construit en 1991 en France par la SNCM. Pavillon français 1er registre ; port d'attache : Bastia. 146*27 mètres ; 530 passagers et 130 voitures ; 19 nœuds. 1,6 km linéaires de roll, soit 260 EVP. |
la flotte de La Méridionale
3 navires mixtes / Capacité totale : env 1800 passagers et 480 voitures ; 1100 EVP / Âge moyen : 16 ans
PIANA
Construit en 2011 en Croatie par La Méridionale. Pavillon français 1er registre ; port d'attache : Bastia. 180*30 mètres ; 750 passagers et 200 voitures ; 25 nœuds. 2,5 km linéaires de roll, soit 410 EVP. KALLISTE
Construit en 1993 par La Méridionale. Pavillon français 1er registre ; port d'attache : Bastia. 165*29 mètres ; 500 passagers et 120 voitures ; 20 nœuds. 2,3 km linéaires de roll, soit 380 EVP. |
GIROLATA
Construit en 1995, à La Méridionale depuis 2002. Pavillon français 1er registre ; port d'attache : Bastia. 177*27 mètres ; 550 passagers et 160 voitures ; 23 nœuds. 1,9 km linéaires de roll, soit 310 EVP. |
la flotte de Moby Lines
(desservant la Corse uniquement)
3 cruise ferries ; 2 ferries classiques / Capacité totale : env 5800 passagers et 2100 voitures / Âge moyen : 40 ans
MOBY ZAZÀ
Construit en 1982 en Allemagne, à Moby Lines depuis 2015. Pavillon italien ; port d'attache : Livourne. 153*24 mètres ; 1300 passagers et 450 voitures ; 20 nœuds. MOBY VINCENT
Construit en 1974 en Allemagne, à Moby Lines depuis 1990. Pavillon italien ; port d'attache : Naples. 121*19 mètres ; 1600 passagers et 570 voitures ; 18 nœuds. MOBY NIKI
Construit en 1974 en Allemagne, à Moby Lines depuis 2016. Pavillon italien ; port d'attache : Naples. 119*18 mètres ; 1400 passagers et 370 voitures ; 19 nœuds. MOBY BASTIA
Construit en 1974 en Italie, par Moby (NavArMa à l'époque). Pavillon italien ; port d'attache : Cagliari. 75*13 mètres ; 400 passagers et 100 voitures ; 18 nœuds. |
MOBY CORSE
Construit en 1978 au Danemark, à Moby Lines depuis 2010. Pavillon italien ; port d'attache : Livourne. 153*26 mètres ; 1200 passagers et 450 voitures ; 20 nœuds. MOBY DADA
Construit en 1980 en Finlande, à Moby Lines depuis 2016 Pavillon italien ; port d'attache : Naples 166*28 mètres ; 1650 passagers et 500 voitures ; 20 nœuds. MOBY KISS
Construit en 1974 au Danemark, à Moby Lines depuis 2016 Pavillon italien ; port d'attache : Naples 118*21 mètres ; 1450 passagers et 420 voitures ; 18 nœuds. |
La flotte de BluNavy (ex-SaReMar)
(desservant la Corse uniquement)
1 navette / Âge : 31 ans
ICHNUSA
Construit en 1985 en Italie pour la SaReMar.
Pavillon italien ; port d'attache : Cagliari.
64/14 mètres ; 350 passagers et 50 voitures ; 15 nœuds.
Construit en 1985 en Italie pour la SaReMar.
Pavillon italien ; port d'attache : Cagliari.
64/14 mètres ; 350 passagers et 50 voitures ; 15 nœuds.