“Quelques navires qui desservaient la Corse”
Corsica Ferries
CORSICA EXPRESS 2 (1) / SARDINIA EXPRESS (2)
Vendu à une cie Sud-Coréenne en 2012 (1) / Coréenne en 2015 (2) Construits en 1996 en Italie par Corsica Ferries. Registre italien-international ; port d'attache : Olbia (1) / Cagliari (2) 103*15m ; 535 passagers et 150 voitures ; 37 nœuds. |
CORSICA SERENA SECONDA
Vendu à une compagnie Albanaise en 2011. Construits en 1974 en Italie, Corsica Ferries de 1983 à 2011. Registre italien-international ; port d'attache : Gênes. 119*18 mètres ; 1400 passagers et 400 voitures ; 19 nœuds. |
SNCM / Maritima Ferries
|
|
|
ÎLE DE BEAUTÉ
Recyclé en 2014 en Turquie. Construit en 1978 en France par la SNCM. Pavillon français 1er registre ; port d'attache : Marseille. 159/23 mètres ; 1500 passagers et 480 voitures ; 22 nœuds. 
EXCELSIOR
Loué à la SNCM par la GNV en 2014 (remplacement du N. Bonaparte). Construit en 1998 en Italie. Pavillon italien puis français 1er registre ; port d'attache : Marseille. 202/28 mètres ; 2250 passagers et 760 voitures ; 24 nœuds. |
CORSE
hors-service depuis 2014, à vendre. Construit en 1983 en France par la SNCM. Pavillon français 1er registre ; port d'attache : Marseille. 145/25 mètres ; 1800 passagers et 620 voitures ; 23 nœuds. 
NAPOLEON BONAPARTE
Vendu à la GNV après avoir coulé dans le port de Marseille en 2013. Construit en 1996 en France par la SNCM. Pavillon italien puis français 1er registre ; port d'attache : Ajaccio. 172/30 mètres ; 2650 passagers et 710 voitures ; 24 nœuds. |
Corsica Linea
STENA CARRIER
Affrété par Corsica Linea en janvier et février 2016.
Construit en 1998 en Italie.
Pavillon danois.
183/26 mètres ; 2715 mètres linéaires (env. 430 EVP) ; 12 passagers ; 22 nœuds.
Affrété par Corsica Linea en janvier et février 2016.
Construit en 1998 en Italie.
Pavillon danois.
183/26 mètres ; 2715 mètres linéaires (env. 430 EVP) ; 12 passagers ; 22 nœuds.
