Les compagnies déjà prêtes pour l'été 2014
Paglia Orba (SNCM) Mega Express 5 (CF)
Moby Lines entame sa traditionnelle saison Gênes/Livourne - Bastia deux mois plus tôt que l'année dernière. On constate que les-dits Cruise Ferries Moby Vincent et Moby Corse seront de la partie comme d'habitude. Jusqu'à la très haute saison, Moby Corse fera des trajets "en V" entre Gênes (de nuit), Bastia et Livourne (de jour) avant d'être remplacé par Moby Vincent sur Livourne et affecté à la ligne de Gênes dont il a le monopole.
La SNCM vente l'ouverture de sa nouvelle ligne Toulon - Porto-Vecchio, avec Méditerranée. La ligne Bastia - Nice sera quant à elle assurée par le Corse qui tournera à plein régime pour cette saison au cours de laquelle la compagnie française revendique 2200 traversées l'année prochaine. Le PDD Marc Dufour a déclaré dans un communiqué qu' "En 2013, la SNCM a stabilisé à 35% sa part de marché après 10% de gain entre 2011 et 2012" et s'est montré très optimiste pour cette année 2014.
Concernant Corsica Ferries, "on ne change pas une équipe qui gagne" : la compagnie ne change pas beaucoup sa stratégie, et annonce assurer en 2014, 2933 traversées en France (+70 comparé à 2013) et réduit un peu sa voilure sur les lignes internationales avec 1787 trajets entre la Corse et l'Italie (-85, à cause sûrement du renforcement de Moby).
Voir aussi cet article très détaillé sur le site Mare Nostrum Corsica
Vous pouvez bien sûr réserver dès maintenant votre traversée, votre hôtel, votre voiture de location ou même votre vol sur Shipmania !
La SNCM vente l'ouverture de sa nouvelle ligne Toulon - Porto-Vecchio, avec Méditerranée. La ligne Bastia - Nice sera quant à elle assurée par le Corse qui tournera à plein régime pour cette saison au cours de laquelle la compagnie française revendique 2200 traversées l'année prochaine. Le PDD Marc Dufour a déclaré dans un communiqué qu' "En 2013, la SNCM a stabilisé à 35% sa part de marché après 10% de gain entre 2011 et 2012" et s'est montré très optimiste pour cette année 2014.
Concernant Corsica Ferries, "on ne change pas une équipe qui gagne" : la compagnie ne change pas beaucoup sa stratégie, et annonce assurer en 2014, 2933 traversées en France (+70 comparé à 2013) et réduit un peu sa voilure sur les lignes internationales avec 1787 trajets entre la Corse et l'Italie (-85, à cause sûrement du renforcement de Moby).
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